深圳地铁什么时候开通的？
1983年6月，中华人民共和国铁道部和广东省人民政府联合批复了《深圳经济开发区铁路支线设计任务书》。 这条支线从广深铁路引入，在深圳市内采用地面敷设方式，线路长度25.8公里。当时规划设站10座。
1984年6月23日，原中华人民共和国铁道部作出《关于在深圳经济特区修建地铁的决定》（铁计[1984]157号）。 该决定指出“为了加快深圳经济的发展，适应对外贸易和旅游业发展的需要，决定在特区修建地铁系统”。随后，中国地铁建设进入了新的历史阶段。
当年，北京、天津、大连、广州等城市的轨道交通项目都在积极筹备中，上海甚至开始着手设计规划的最后一环——机场线。而新成立的香港铁路有限公司也获得了承建深圳地铁一期的协议。 不过，由于当时正处于计划经济向市场经济转型的时期，各种资源都需要通过市场配置，因而出现了诸如设计公司投标、施工组织设计比选等前所未见的招投标形式。
1993年2月，深圳地铁一期工程正式开工；同年6月，深圳地铁一期工程首个车站——华强路站封顶。此后工程进展顺利。至1999年2月，一期工程南北干线地下段全线贯通，线路总长25.1公里。 1999年5月，深圳市政府成立了地铁公司，全面负责深圳地铁的建设与运营。
这一年，全国多个城市纷纷上马轨道交通建设项目，北京开通了第一条轻轨，长春、武汉先后开工建设地铁，沈阳更是抢在了深圳之前通出了国内首条地铁。 然而，随着2000年年末国内宏观调控政策的出台，包括深圳在内很多城市的轨道交通建设都被迫按下暂停键。
直到2003年，国家启动了新一轮铁路和城市轨道交通建设后，沉寂数年的地铁项目才重新启动。 作为全国第一个地下铁道工程，深圳地铁一期的建成有着特殊的历史意义。它使得深圳成为中国第一个拥有地铁的城市，并且是唯一一个不是靠公路交通崛起的华南地区中心城市。