日本地铁换乘要出站吗?

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这取决于你换什么车,坐几站,以及你在东京的哪个区。 一般情况下,从一条线路到另一条线路,需要步行几十米到百米不等,当然如果有扶梯就另当别论了(但绝大多数地铁站内都没有直达另一趟线路的扶梯);如果你乘坐的区域铁路和地铁是共用的,比如东京都心部的都营铁道,那可以随便逛吃逛吃,因为列车会在同一块区域运行,根本不会出站。但如果你是在羽田机场等地,那么就需要根据指示牌前往相应的航站楼或车站办理登机或者进站手续了。

在江东区、港区等,由于以前修建地铁的时候没有考虑与将来新建道路的连通问题,导致一些地铁线路需要走行于地下通道中,而且这些路段没有设置自动扶梯。在东京这么一座高度发达的城市,出现了这样的设计纰漏真是令人无奈。不过在这类区域的地铁车站里一般都有垂直升降梯,只是排队的人可能会比较多,同时由于是单层建筑,所以夏天时候的通风会是一个大问题--如果正巧你位于两列地铁之间,那真是热气腾腾啊~(▼皿▼#) 值得一提的是,虽然一般情况下的地铁票价以区间计算且全程一致,但是如果你在非付费区的通道中因故下车,而之后在该区间内再重新买票上车的话,那么将会被收取相当于成人单程全价票2倍的费用~~所以千万不要抱有侥幸的心理耍小聪明。

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需要,日本的地铁和公交不能一卡通用,你在北京可以带着一卡通从2号线坐到10号线,甚至还能坐公交车,但是在日本,如果要从同一家公司的地铁线路转到另一条地铁线路(如东京地铁丸之内线转到东西线)就要出站重新购买车票。

如果从一家公司的线路转到另一家公司运营的线路(如东京地铁的东西线转到都营地铁的三田线)也必须出站再进。好在东京大多数的地铁线路交汇站点都集中在丸之内、银座、新宿这样的繁华地区,出站转车还是很方便的。

但有时候A公司的X号线和B公司的Y号线虽然在地图上看起来距离很近,甚至基本平行,但换乘的时候也要走很长一段路,甚至要出站再进。

另外,日本的地铁很少会设置通往地下通道或者商业设施的通路,出了地铁基本上就不得不先上到地面。

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