广州地铁3号线，2010年1月28日开通的，当时称“新交通快线”，是广州第一条利用地下铁道进行地面高速运行的线路 .从机场到番禺不过半小时！ 以后去新国际机场方便了！ 机场南（始发）-机场北站 首班车 6：10分 末班车 22：45分 市桥北（终点）-嘉禾望岗站（起点） 首班车 7：10分 末班车 23：05分 采用跨座式单轨交通系统，与广州地铁2、3号线路同属一个运营公司——广州地下铁道总公司 。
全线共设置 10个车站，其中地下站9座（不含机场），高架站1座； 列车实行高峰期间单向直达的运行方式，全程运行时间大概为 50分钟左右。 由于该线路采用了与广州地铁2、3号线路不同的车辆基地和供电设施，因此被赋予了独立的标识颜色——橘黄色。 市桥站共有五个出入口，分别位于番禺区兴发大厦旁，人民路旁，和平中路市桥派出所旁，桥南路中华商场旁以及光明北路光明大楼附近。
官诗月优质答主广州市轨道交通18号线位于广州中心城区南北方向，是时速160公里的快速城市轨道交通线路，工程呈南北—西北走向，线路起于万顷沙，经番禺、海珠、荔湾至广州火车站，呈“L”形走向，主要解决南沙至广州中心城区的直达问题，线路全长58.3公里，均为地下敷设，设9座车站。工程预计2020年建成开通试运营。
市桥站为18号线与15号线和规划佛山11号线以及广州南沙自贸区1、2、3号商务专线线四线换乘枢纽，为地下三层岛式车站，位于东环路与亚运大道交叉口，沿亚运大道南北向布置。车站总长428.5m，标准段外包总宽度34.6m，基坑平均开挖深度26.3m，单个基坑土石方开挖量约25万方。
此次围蔽的市桥站亚运大道东侧基坑，长131m，宽33m，计划于2019年6月30日完工，为加快项目建设，尽早还路于民，市桥站将实行分段围蔽、分段施工，计划将施工场地分为3部分进行围蔽，第一阶段完成后（2018年10月15日）继续完成第二阶段围蔽（2018年11月30日），待第二阶段围蔽完成施工后（2019年5月30日）完成第三阶段围蔽，第三阶段完成后，待市桥站亚运大道东侧基坑完成施工（2019年6月30日），逐步恢复路面。第一阶段围蔽后，预留5.2m宽双向四车道和2m人行道，满足行人和车辆双向通行。
由于市桥站主体基坑与既有市政管线交叉较多，为确保18号线工程顺利实施，减少建设期间对既有市政管线及后续市桥站施工的影响，结合前期管线迁改和交通疏解工作，同时为避免在18号线市桥站主体结构施工过程中重复进行交通疏解，减少围蔽对交通出行的影响，经交通主管部门批准，对市桥站部分既有市政管线实施迁改和对18号线市桥站站体范围实施围蔽施工。
为最大限度满足车辆通行，减少对市民出行影响，围蔽期间由南往北行驶车辆可右转至东环路行驶约400m后再左转回亚运大道继续行驶，或右转东环路后通过汇通大道继续行驶。
