麻涌地铁口在哪个位置?

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就在广深高速与广深铁路交叉的地方,具体位置见地图标记处(点击可以看大图) 从地图上看应该是广州地铁27号线(南端终点站)+东莞地铁1号线(北段起点站)的换乘站。

由于目前还在前期方案研究阶段,所以具体线路怎么走还未确定,不过根据现有的线路规划,27号线会沿广深高速公路一路南下,而1号地铁线则有可能沿广深城际铁路向北延伸(因为这里是广九城际的起始点,而且这里也是目前东莞唯一的火车站——石龙站所在地)。

其实这个站点选址的位置很有问题!! 先看看27号线的规划图(广州段),这条线路的设计可以说是完全无视了广州市中心城区的人口密度和交通压力情况。从图中可以看到,27号线在广州城区的线路基本上是“无节点”的直行路线,也就是说这种设计基本上相当于把市中心的人口带往郊区疏散。

再看看1号地铁线的线路图(东莞段),从石龙到东莞火车站基本是一条直线的。这意味着什么?意味着未来两条线交汇处的客流密度将非常巨大,而且由于这个站点兼有广州、东莞两个城市的地铁标识,所以分流效果应该不会明显。

在这个十字路口下方就是已经通车的广深高速公路与京港澳高速公路,以后地铁开通后,这俩收费站的拥堵情况也可以预想到。

当然,现在离地铁真正开建还有好几年时间,而且后面几年还有很多线路要建设,不排除后续会对这些线路进行优化的可能。

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根据广州地铁官网最新消息,15号线由原穗莞深城际减站后线路优化调整为地铁线网规划线路。线路主要经过东江、石岗、水岸、永和、埔心、赤岗、凤凰岗、山角、上水、水濂山、麻涌、大步、泰新、田心、江南、沙田大道、西太隆、赣深铁路松山湖动车所、莞深城轨上屯路站,止于清溪镇大王山。途经水濂山森林公园、麻涌镇、中堂镇、沙田镇,是大都市生活区的一条重要线路。目前,广州地铁15号线正处于规划建设中,具体规划以公布为准。

穗莞深城际最新进展:

根据广东省铁投消息,2020年穗莞深城际将开通新塘经白云机场北至广州北段,并通过佛莞城际进一步北沿线至广州北站。该城际途经广州、东莞、深圳三市,是珠江三角城际轨道交通网的主轴线之一,该城际将串联起珠江东西两岸诸多重要的经济发展平台,覆盖人口过千万,串联广州科学城、东莞松山湖、滨海湾新区、深圳宝安等重要的产业平台,为“先进制造业和高科技产业发展带”提供支撑。

穗莞深城际铁路起始自广州,经由东莞至深圳机场,全长85.619千米,设12个站点,2014年正式动工。线路设计最高时速达到了140千米/小时,通车后可实现广州、东莞、深圳、惠州城际网络客流交换。

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