武汉地铁在武汉里面吗？
首先，明确一点：武汉地铁修建在地下，而不是在水下！ 作为地底下的铁道工作者，看到这个问题还是有点感触的。
第一：武汉修地铁不是从2001年才开始的嘛，为什么总有人觉得是“刚刚建”呢（手动摊手脸）； 第二：武汉修建地铁，是在“武汉城市圈”范围内的规划，而并非仅仅局限于武汉市内。 举个例子，1号线的汉口北车辆段，就位于黄陂区汉口北，距离武昌火车站大约15公里，而该车辆段的修建，就占用了一些黄陂区的土地。
再举个例子，4号线的武昌工学院站，距离武昌火车站大约3.7公里，而该地铁站的修建，就占了江夏区和洪山区的部分土地…… 至于其他各条线路，只要是离市区较远的站点，基本都是在远城区有征地或者占用土地的。 补充一下，最近几天武汉暴雨成灾，不少人拿此说事，认为武汉修地铁违背自然规律。
事实上，武汉地铁修建于地底下，除了避免城市的地面建筑受到破坏外（比如汉阳铁厂、武钢，都是原址修复后建成的公园），很大程度上也是为了减少雨水倒灌的问题——因为雨水排放是统一收集后进入江河湖海，而非直接进下水道，所以只要做好地铁结构内的防水就行。