房山做地铁几号线?

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房山区现在只有地铁房山线一条线路,即北京地铁9号线的一部分。 地铁房山线的起点是郭公庄站(位于丰台区),终点是稻田站(位于房山区),全长26.5公里,共设18座车站。其中,郭公庄站至北宫门站与现北京地铁9号线运行路段相同,于2003年1月开通;余下部分于2017年12月底全线开通。

今后,京郊居民可通过地铁房山线在市区与房山区之间便捷地往来,同时该线路作为地铁9号线的南段,可换乘北京地铁4号线、10号线等。 不过,目前市民乘坐地铁到房山需要倒一次车。据地铁公司介绍,由于地铁9号线由西北向东南穿越了北京市中心区,沿线交通流量非常大,为了尽可能减少对周边交通的影响,在建设初期就确定了“慢进快出”的运营组织方案,因此进入中心城的乘客在行驶近半小时后,需要在丰台东路站换乘10号线再向北到达西钓鱼台站。

根据规划,北京地铁9号线还将继续向东延伸到通州区。届时,通往房山的乘客就不必再绕行三环、四环了。 记者还从有关部门获悉,连接市中心区和房山区的长阳地铁站——燕房线即将开建。这条线路是利用既有铁路改造而成的,沿途只设5个站点,预计工期3年左右。

将来,从长阳地铁站步行前往房山区的中心地带仅需1小时,而坐公交过去则需要近1个小时的时间。这对当地市民而言无疑将是一件喜事。

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据悉,从2007年开始,北京市轨道交通建设规划分四期进行。未来10年内,将重点实施轨道交通建设规划中剩余线路、调整线路和规划线路。到2015年,北京轨道交通运营线路将达19条,全长561.5公里。

按照规划要求,北京将在城市副中心及外围新城地区新增、调整10条主要线路,建设里程约147.4公里,包括14号线、16号线、9号线通州线、12号线、8号线三期、7号线二期、燕房线、房山线北延线、亦庄线延长线、西郊线。

记者对比此前规划了解到,其中1号、2号、5号、6、7、8、10号、13号等8条在建线路长度有小幅调整。而其他11条在建线调整较多,特别是原2号线南延(即9号线)将不再南延,而是在2号线建国门站与亦庄线对接;房山线北延线和亦庄线延长线的规划则首次披露。

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