在地铁上，有座位的时候就在那思考人生（比如现在），没座的时候就站在车厢连接处（不会挤到后面的人）或者站在车门旁（方便上下客）； 等车停稳后，下车即可。
如果中途想上厕所，千万别忘了一件事情——带上你的地铁卡！因为地铁里有很多免费的公共厕所！ 北京地铁13号线西直门站至大钟寺站的通道内设有“公厕”指示牌，标示了公共厕所在哪个位置，十分贴心！ 其他的地铁路线，也都有设置免费公厕。 在上海地铁二号线静安寺站，也有一个神奇的“地铁站”，它就是全国唯一一座“全透明”的地铁站——光的空间·静安寺店。
在这里，你甚至可以欣赏到隧道施工的过程和列车驶过的瞬间！ 不过该站点无卫生间，要上厕所还需多走一段路。 在广州地铁3/5号线珠江新城站，有个超贴心的母婴室。室内备齐了温奶器、儿童安全座椅、安抚玩具、纸尿裤及各种婴儿用品，还有专门供妈妈使用的洗手间。 对带孩子的父母来说，出行最担心孩子大小便随时都可能会发生，这个母婴室可以说是贴心至极。
鞠芳承优质答主地铁换乘是指通过城市轨道交通网中的换乘站或换乘枢纽的设置来组织客流转乘其他线路的过程。
有下列几种换乘形式：
(1)同站台换乘：是指两条或两条以上交汇的线路，在同一车站的站台之间设置换乘通道，同一车站内不同线路的站台都在同一平面的换乘方式。这种换乘形式的优点是旅客无须上下楼层，消除了竖向客流的交叉和干扰，换乘客流与其他客流路线完全分离，方便客流集散。但该方式仅适用于两岛式站台之间，并要求有适当的间距，存在站台面积及设备投资较高的弱点。
(2)上下站台换乘：即两条或多条交汇线路，在同一车站内各条线路在同一平面时设置换乘通道进行换乘。该换乘形式与同台换乘相比较，虽在节约投资上有一定优越性，但上下楼层易造成客流交叉，存在换乘距离较长的缺陷。
(3)站厅换乘：即两条或多条地铁交汇的线路，在同一车站各自在不同平面的站台与站台之间设置迂回的换乘通道，经换乘客流在下层经扶梯或楼梯上到站厅，然后到达另一线路的站台。
站厅换乘方式的优点是由于可借用公共站厅实现换乘，工程造价较低，管理方便，容易安排客流组织，可以减小换乘车站的挖深和长度，比较适用于站线客流差别很大或新建线路时采用。其缺点主要是换乘距离长，需多次翻越楼梯或自动步道，易造成客流在站台至站厅之间过于集中而导致延误。由于要跨越车站的站台，易发生乘客在付费区与非付费区交叉换乘的情况，需在换乘通道上设闸机分隔。
(4)通道换乘：即两条或多条地铁线交叉设置，各自在不同平面的站台与站台之间，设置迂回的换乘通道，同线乘客沿各自专用出入口，在出入口中间汇合进入站厅。通道换乘方式和站厅换乘方式相比较，能减少换乘客流的交叉或干扰和人流密度，便于管理和付费及非付费区的控制。但工程量较大，造价高，需增加埋深并延长车站长度，不适于在车站土建工程已完成的旧线交汇上采用。
(5)出入口站外换乘：即两条或多条地铁线路交汇的车站，不在同一平面的相邻站台与站台之间，设置迂回的换乘通道，在出入口换乘；或分别在车站同一平面的站台内设置换乘客流出入口，出入口汇合换乘的方式。该换乘方式的优点是不增加车站土建工程的造价，站内管理方便。其缺点是出入口换乘客流与一般进出站客流密集交叉，换乘距离长，一般只适于乘客很少的两条线路或站线间距较大的线路间换乘。
在实际中，采用多站换乘的情况也有不少，如上海明珠线的龙阳路车站与世纪大道车站之间的约2km范围内有地铁2号线、6号线、9号线及其延伸线及磁悬浮线的衔接车站等。
