1、从南京火车站到南京南站坐地铁最快，只需两站路，大约5分钟，票价2元；
2、南京火车站出来，步行50米左右至“南京车站”地铁站，乘坐地铁1号线（开往珠江新城方向），在“新街口”站下车，按指示标志前往换乘地铁S3号线，经过2站后到达南京南站（注意看车站标志，不要乘错方向了）
3、或者在南京火车站东广场的公交汽车总站乘坐 190路公交车，经4站直达到南京南站北广场下即可。
4、如果在机场的话，直接乘坐机场大巴直达南京南站。
5、或者选择出租车，大约需要30元左右。
6、如果是在中山北路上的江宁客运汽车站的话，可以乘坐公交137路或173路至南京西站下车，再转地铁5号线（开往中华大门方向）至新街口站下车，同站换乘地铁S3号线（开往东山总站方向），至南京南站下车。
覃文碧优质答主地铁1号线，地铁3号线
1、从新街口地铁站乘坐南京地铁1号线经过5站，在南京南站下车；全程约13.6公里，耗时39分钟。
2、从鼓楼地铁站乘坐南京地铁3号线经过7站，在南京南站下车；全程约15.1公里，耗时40分钟。
扩展资料：
南京地铁一号线
线路里程
线路全长34.252公里，共设29座客、货运车站。客运站27座，货运站2座。地铁一号线北起迈皋桥，南至西善桥。其中地下站26座，高架及地面站3座，平均站间距1.2公里。
地铁一号线工程，铺轨总长度78.4公里，分正线、配线及车辆段线三种。铺轨方案由1996年9月“南京市地铁工程地铁1号线铺轨设计方案研究”会议确定。
列车
南京地铁一号线共配属车辆29列（58辆），车辆基本沿袭二号线车辆风格，列车采用B2型车6辆编组，铝合金车体，每列车有30%使用不锈钢车体。车辆由中国北车长客股份生产制造，2014年5月全面交付。
车辆分为拖车和动车。车辆采用VVVF供电方式。
接触网
地铁一号线接触网系统采用钢筋混凝土支柱、全补偿简单链型悬挂的地面及高架柔性接触网方式，隧道内采用刚性接触网方式。正线接触网设备设计速度为80公里/小时。
南京地铁三号线
南京地铁3号线（Nanjing Metro Line 3），南京地铁5条过江线路之一，工程起自南京南部的秣周东路站，北至江北新区林场站，线路北段下穿长江主航道，途经浦口、雨花台、玄武、秦淮和江宁，贯穿南京南部和东北部地区，是南京建成贯通的第4条地铁线路。
3号线于2010年11月28日动工兴建，一期工程(秣周东路站至林场站)于2015年4月1日开通运营；截至2017年12月，3号线正线全长45.5千米，其中高架线长5.27千米，地下线长39.7千米，共设29座车站，其中高架站2座、地下站27座，线路连接了浦口、鼓楼、玄武、秦淮四大行政区。
