佛山地铁怎么转广州地铁？
如果你是指“从佛山的某个地铁站到广州的某个地铁站”，那很简单。你直接在这个问题的标题中输入这两个站点的全称，百度地图一下就可以了 比如，你想知道从季华园到广州图书馆（新馆）该怎么走？那么只要在题目中输入“季华园”和“广州图书馆”，并选择公交、地铁即可。如下所示。 但是，这只能解决“从佛山的某个地铁口到达广州的某个地铁口”的问题。如果想知道其他情况，问题就比较复杂了。
首先，我们考虑在两个城市各随机选取一些地点作为样本。然后，尝试将这些样本点用直线串起来（其实也就是求两个城市的地理几何中心）。最后，通过计算这条“可能的道路”的距离、时间等参数，看它是否比“直达到达”的路线短或快。经过这样的处理之后，我们就能得到一条“相对最优”的路径。这就是一般搜索引擎（如百度地图）的路径规划算法的核心思想了。当然，为了节约算力，这些样本点不会取很多，一般来说就是50个左右。
然而现实情况是远比这个复杂得多。例如，我们不能单纯地根据距离和时间来衡量“路线的好坏”。因为不同路线的选择会引入不同的交通方式，而不同的交通方式又有不同的费用（如打车、乘公交和坐地铁的费用是不一样的），还有不同的出行时间成本（如凌晨打车比白天贵，乘坐地铁比步行快）等等。我们需要一个综合考虑各种因素的路网优化模型来求解这个问题。这也是交通规划、交通设计等专业领域经常要用到的工具。 我这里有一个简单的例子，仅供参考。假设我们要研究的是“广州市民到佛山市祖庙游览”的问题。为了简化问题，我们认为从广州市区到佛山祖庙没有直达线路，需要换乘一次。同时，我们假定乘坐公交车（如广佛城巴8线）可以节省金钱，而地铁的费用则较高。那么，在考虑时间和费用的情况下，最优的解决方案应该是先乘坐公交到达终点站，然后在终点站上换乘地铁前往目的地。具体方案如下。 在起点和终点的选取上，我们也做了一定的处理。即，不是随便选取两个地铁站，而是选取临近且客流量较大的地铁站。由于数据的可得性，本文采用的数据是从2016年7月25日到2016年11月30日，每天早高峰期间（7：30—9：30）在“人民网上”对“广州地铁5号线”与“佛山地铁1号线”两条线路相邻站点间乘客流量进行统计的结果。其中，广州地铁5号线为“广州火车站-东圃”共6个车站；佛山地铁1号线为“西朗-花地池”共6个车站。