地铁中华门是哪个地铁上的？
南京地铁3号线的中华门站，从新街口到秣陵的地铁站。 中华门古城墙遗址在站内。 从上海乘坐地铁1、2、7、8、9等线路到人民广场站下车，即可看到黑板上写着“中华门”的大标语。
作为南京最早建设并投入运营的地铁之一，3号线北起鸡鸣寺，南至秣陵，横穿南京市中心区域，于2005年6月建设完工，于2005年9月正式对外运营。
当时3号线和1号线一期共用了大约两年的时间进行了建设工作，而1号线又是国内第一条全线利用地下空间修建的轻轨线路。
由于年代久远，再加上南京城建史的特殊性（南京城有明确纪年的城墙是明太祖朱元璋所建），现在能看到的史料非常少，因此3号线的历史也比较模糊了。 目前能找到的资料大概是在20世纪八九十年代，当时的南京地铁正处于前期规划阶段，有人提议从新街口到夫子庙一带修建一条轨道交通，因为这一带交通最为拥堵；另外一方面也是考虑到夫子庙地区有着丰富的历史文化资源。
后来新修的地铁3号线正符合了这一设想，不过并没有完全按照当初的规划来建设。 最后建成通车的3号线北起鸡鸣寺，南至禄口机场，途经玄武区、秦淮区和江宁区，属高架地铁（部分段地下），中间设有五马渡停车场。 作为老城区的地铁线路，3号线周边文物古迹众多且难以搬迁，因此在建设中遇到了很大的困难，尤其是老城门遗址和明孝陵的文保单位。
为了减少对文保单位的损害，施工方设计出了“以洞代洞”“以墙代洞”“壁龛式”等多种处理方式，尽量将施工对文物的影响降到最低。