香港的地铁怎么做地铁站？
首先，香港所有地铁线路（含港铁、MTR）都是地下隧道，没有地面线路和高架线路； 其次，香港目前没有真正意义上的“地铁”（即地底铁轨上的列车，如广州的地铁），所有的轨道交通都属于轻铁路网（因为列车在转辙或到发线会进入高架或地面线路行驶） 第三，香港所有轨道系统都在同一个网络里，没有区分“高铁”“普铁”… 因此楼主提到的这三条疑问，答案都是——不存在的！ 因为本身香港的地貌就不适合修筑高等级的公路和铁路。所以，要是在内地有类似问题，可以百度“填海”或者“填石”。
1.为什么很多城市都修建了桥隧工程？ 因为城市的发展是需要占地的，而香港这座一座岛屿城市则更甚。由于地理条件所限，修筑起坝拦海的工程不仅造价高昂而且很难实施，因此在大部分情况下就只能“填海”了（当然还有其他办法，但基本上都要靠海）。
2.为什么香港地铁能到那么深的地底下？ 这就要提到香港的地质构造了，因为香港地区属于断裂褶皱带，地质活动频繁，地层破裂严重，所以在香港我们可以见到大量断层，也可以挖出规模巨大的岩石。正因为如此，虽然香港地表覆盖一层薄薄的土壤，但实际上却是很适合修建大型建筑物的。比如香港的地标之一——国际金融中心，就是直接建在岩石上的。
3.香港地铁为什么不修到海面下面去？ 前面说了，由于香港地质结构复杂，地表以上的建筑物很多都是建立在岩石之上的。不过，香港地铁修建在地底之下也有不小的难度——那就是地下水丰富，施工场地潮湿。因为香港是沿海地区，所以还会有涌浪入渗和海水倒灌的问题需要解决。