为什么北京的地铁叫京港地铁？
“北京—香港地铁”这个名字的简称是“京港地铁”，因为北京有全国最长的地铁线路——北京地铁，而香港的地铁系统也是全世界最先进和繁忙的地铁之一；并且，如果将这两个城市的地名合并在一起，那正好就是“北京－香港”。在官方文件或媒体的正式报道中，“京港地铁”这个名称出现了无数次，并已深深地印在了大众的脑海中。
其实，早在2010年首都机场线开通时，这条连接了北京和新机场的地铁线路被命名为“京港台快速轨道交通（A字头）线”，其中的“京港台”即是如今的“京港地铁”一词的来历。 那么为什么当时要取这样一个名字呢？
原因一：政治意义大过天 北京作为中华人民共和国的首都，无论在什么领域，都是第一。所以无论修条地铁还是立个天桥，都要体现这里是首都。因此当2003年开始建设西环线(今4号线)时，在人民大学站至国家图书馆站区间，施工便门赫然写着四个大字”迎接奥运“ ，其政治意味显露无疑。
到了2008年奥运前夕，随着地铁8号线一期工程的完工，从老山车辆段至北土城站的隧道内壁被涂上了奥运会的会徽和五大主办城市等图案。 除了隧道内，在车身上也有彰显政治意义的标记。当年新购置的一批列车中，一部分车牌为“京A-1”的车厢被漆成了红色，并有“庆祝中华人民共和国成立60周年”的字样，这些车厢主要在1、4号线上运行 。
原因二：象征两城交流 新机场位于大兴区与通州区交界处的南部的榆垡镇，距离天安门约50公里，而连接新机场和市中心的地铁建成后将被赋予“京港台快速轨道交通（A字头)线”这一名称。“京港台”中的“港”即指香港，“台”指的是台湾。“京港地铁”这个名字实际上体现了这座地铁跨越两地的特殊意义——北京、香港两地交通联系的纽带。 事实上，“京港地铁”开通的消息一经传出就引起舆论的热烈讨论，不少媒体都将其与“京港两地牌汽车”相提并论 。