作为常坐地铁上、下班的广州土著，负责任的告诉你，坐过所有的地铁线后，得出结论—— 广州地铁最挤的线路是5号线（不是1号线上班的人太多） 从广州东站乘坐，建议早高峰期间（7-9点），避开6：30—8：30这个时间段，晚高峰期间（17-19点）则不用太担心。
2. 广州地铁相对较挤的线路是1、3、4、6号及APM线 这些线路同样在早晚高峰期比较拥挤，但比5号线还是好很多。
3. 广州地铁相对不挤的线路是2、7、8、13号及知识城线 上述这些线路的站点，非客流密集的路段，通常都会保留一个以上进站口，因此只要不是上下班极端高峰时段，一般都不至太挤。
不过要特别说明的是，现在新开通的地铁线路，如7号线、8号线、13号线等，由于设置的都是高架站台，有些区间段甚至没有座位。而这些线路的列车，都是往西行的方向，即开往大学城方向的列车，会经过一些高校（如广联、华师），所以会有不少学生乘客。这些大学所在的区域，往往是一到上学放学的时间就拥堵不堪……
那海盟优质答主广州东站是广州地铁3号线、广州地铁1号线的车站，位于中国广东省广州市天河区广州东站内，是广州东站交通换乘枢纽的主要组成部分，是广州东部重要的轨道交通换乘枢纽。
广州东站于2005年12月28日通行广州地铁1号线，为广州地铁1号线及广州地铁1号线北延段的总站；于2006年2月27日通行广州地铁3号线并成为换乘站，也是广州地铁首次实现三线换乘的车站。车站主体位于广州东站东北角，并以两条通道连接东站站房。本站原为广州地铁1号线、1号线北延段及广佛线的总站，2010年4月25日于本站北面新增广州东站车辆段洗车线，5月21日于本站东面新增广州东站车辆段旋车线并改建成三线式车站，使本站的地铁线路终点数增加至5个：1号线、广佛线及1号线北延段3条线路终点（接通班车）及1号线西延段、1号线北延段的两组支线终点，使本站的地铁换乘形式增加为4线式/5线式。
2015年7月23日，本站西边的广州东站车辆段洗车线改为回厂线，本站同时成为广州地铁1号线北延段的起点站。本站也是广州市区内第7个提供广州地铁官方App银联闪付车票功能使用的站点。本站2017年日均客流为27.10万人次，最高日客流为41.33万人次（2018年9月30日），排名全广州第5本站，为一级客流控制车站。
