大亚湾有没有地铁?

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现在没有,以后可能不会有 因为深圳和大亚湾区之间交通最便捷的通道就是广深铁路和广深高速 既然有高铁和高速公路,为什么还要建地铁呢? 在深圳工作、生活在北上广的人,每天上下班都要承受巨大的生活压力,上班通勤时间长达2小时是很普遍的,每天花在路上的时间相当于早起1个小时或者晚睡1个小时。

根据《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022 年)环境影响报告书》公示,线路总长约143.8公里,总投资756亿元,建设工期为2017年至2022年。项目包括3号线三期、5号线二期、9号线一期、10号线一期、11号线一期、12号线一期工程以及机场线一期。这些线路都有经过东莞和惠州的地区,但并没有经过大亚湾。

其实,大亚湾的房子很受欢迎,因为价格只有深圳的三分之一左右,所以深圳人买房投资或自用都很喜欢到这里购买。但是,如今深圳到香港的东铁已通车,未来还将通高铁,加上广深高速和广深铁路,这四条交通要道会把大亚湾与深圳紧密串联在一起;同时,惠州的东江航道也是一条黄金水道,万吨级游艇可以自由往返于香港和大亚湾之间。 所以,目前大亚湾是没有必要修地铁的,未来更不可能有。

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据悉 , 大亚湾目前还没有地铁 , 但将有机会享受深圳轨道交通。目前市轨道办、市政、规划、发改等部门正在谋划延伸轨道14号线支线至大亚湾霞涌片区和惠州南站,延伸地铁22号线至大亚湾西区,延伸轨道33 号线至大亚湾澳头片区。

在大亚湾辖区内,有多个城市轨道经过。如厦深高铁经过霞涌、澳头等片区,在澳头设站,深惠城际轨道在西区设站,莞惠城际轨道在西区规划设站,另外,规划中的穗莞深城际轨道北延线也将在澳头设站。规划中的惠州海湾大桥连接的道路,与深圳在建的沿深圳湾快速通道将实现“牵手”。规划中的跨过马鞭洲水道的深惠城际轨道,与深圳规划中的环大空港海滨海湾快线相连。未来深惠两市在基础设施上将实现“多点交融”。

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