广州航新航空怎么样？
我16年入职这家公司，当时应聘的是设计员，来到之后被分到了生产部，担任装配组组长。 公司主要业务是航空部件加工和装配，主要客户是空客，波音等飞机发动机供应商，给这些供应商提供配件，在行业内属于中等规模吧。
刚开始进入一个陌生的行业，一切都很新奇，但是工作并不轻松，作为新人有很多事情都需要学习，虽然基础薄弱但是好在有前辈教导，慢慢也入了行。
作为一个民航从业者，很遗憾在公司期间没有机会接触到机务，机务工作。
只能看看那些大飞机的零部件。 不过有幸跟公司其他部门去了一趟漳浦，参观了中国商飞C919的总装车间，那时候C919正在总装的初期，非常激动，毕竟是中国自己的大飞机，希望以后能有机会参与其中！ 后面由于工作需要，参加了公司的在职培训，学习了相关的专业知识，也对自身的能力有了一定的认知，明白了自身的短板，开始有的放矢的学习和改进。
作为一个年轻人，我热爱我的行业，希望能在自己的岗位上不断的提升自己，同时也希望能有机会参与到我国航空航天事业的建设中。
章航优质答主随着国内航空市场的高速发展及航空维修业的逐步对外开放，民用航空维修市场进入黄金期。目前的维修市场主要被AMECO、GAMECO、厦航维修基地等几家维修巨头所垄断，“分一杯羹”的需求强烈推动着维修业的市场变革。
航空维修市场的变革及维修技术要求的提高，对航空维修人才的需求日益增高。据预测，至2020年，中国机务人员需求量将由现有的2万上升至6万。但由于航空维修行业的特殊性，从业人员需要经过长期培训和实操才能上岗，导致行业内人才严重短缺。
而由航新科技自主研发的航新航空维修实践教学平台，将为航空维修人才的培育提供优质解决方案。该平台融合了航新科技20余年来在航空领域的经验、技术和资源，由航新科技与高校、培训机构及航空公司深入沟通、研究合作研发而成。
此次航新科技与北京航空航天大学及深圳职业技术学院的成功共建合作，也将进一步促进航新航空维修实践教学平台的优化与迭代，实现校企双赢，为培养航空维修人才提供更全面、优质的教学配套，为航空业发展不断注入新活力！
