广州塔珠江对面是哪？
这得问郑智，因为这座大桥最初的设计是作为亚运火炬传递途经之地而建设的 2010年3月，为了完善广州地铁线路网，国务院及发改委通过了新修编的《广州市城市总体规划》（2011-2020）。规划提出“东进、南拓、西联、北优”的发展策略，其中东进的首要内容是“建设世界级城市景观之窗——珠江两岸景观带”。
为此，在市政府的统筹下，市交委、市规划设计研究院等部门对珠江西岸的过江通道进行了系统的研究，最终确定新建两座桥梁来解决广连高速与广佛环线跨江的问题。 这座大桥原定位为亚运火炬传递途经之地 随后，两桥方案分别开始进行环评公示和立项准备工作。
根据当时公布的项目建议书，两桥分别是黄浦区江畔花园西侧地块道路及管线综合建设项目和番禺区南村镇塘步东村地段土地整理项目。 从项目建议书中可以看到，由于当时拟建的大桥还属于临时桥梁，因此通车时间被限定在了四年之内。 不过到了2017年10月，两桥的建设方案发生了微妙的变化。 根据黄埔区政府官网发布的消息，区发改局同意实施《黄埔区中山大道改扩建工程可行性研究报告》。
报告里显示，该项目起点位于黄埔大道与中山大道交叉口，终点位于中山大道与临江大道交叉路口，全长5.148公里。其中跨越珠江段长1.961公里，采用双层钢桁架斜拉桥结构，宽62米，该段工程总投资估算为162623万元。 而番禺区的另一座大桥则是海怡半岛至沙溪大道延长线(一期)。根据当时的新闻报道，这一路段将按城市道路标准建设，设计时速60km/h，规划实行单双号限行，预计2018年年中竣工。