成都飞贵阳要多久？
1、成都很早就通了飞机，但最早的机场不在如今的市区之内，而是在成都西北方向的青龙场一带（也就是现在的北新国际）； 2、八十年代初，民航总局批复同意成都修建民用机场，地址选定在双流县白家场的羊子沟，也就是如今的双流国际机场； 3、从1984年1月开工到1985年年底，一座现代化的民航机场耸立在蓉城之北； 4、成都是全国第二个拥有卫星导航系统的机场，第一个是北京首都机场。当时引进的是美国GPS，后来改成了国产的北斗。有了这个系统，飞机可以在地面指挥下，自行着落，不再依赖地形标志。
5、2003年底开始建设第二跑道，2005年10月建成。同时新建了塔台、航站楼等建筑物。至此，实现了双跑道、双航站楼，年旅客吞吐能力1600万人次。
6、2017年7月再次启动三跑道建设，于2019年12月底竣工并投入使用，使航空枢纽辐射能力和运行效率大幅提升。 以上信息来自百度百科。
我坐过最早的航班就是国航的伊尔18，单通道的，那时候还是托运人自己搬行李上飞机，记得很清晰的就是飞机起飞前，机组会通知乘客把行李放到固定位置，然后关闭舱门，准备起飞。这架飞机基本就是满座的，感觉空间也很狭小。
后来乘国航的733去过一次贵阳，那时候还可以在机翼上吸烟，在万尺高空闻着烟味，看着缓缓移动的山脉，真是别有一番情趣。再后来坐国航的747去贵阳，那可是真真的宽敞舒适，座椅可以放倒，还能打开小桌板，在飞行中看本书，喝喝咖啡，甚至能睡个午觉。现在想起那段时光，真的是奢侈啊！
后来随着西南区域的高速发展和经济腾飞，贵航集团成立，相继有了川进青出的支线客机——冲8，也有了后来最舒适的宽体飞机——A319.乘坐这些航班去贵阳，简直舒适至极。