成都站班次多还是成都东站？
现在成都东有3个站台，成都站目前有4个，成都东站和成都西站是新建的火车站。 成都站的各个车次会进行分流 比如原成都站（天府广场旁边那个老成都站）办理动车、普客列车的K字头、T字头的列车就会分流到成都东站。 所以楼主说的成都东站车次多的说法是不正确的！应为成都东站、成都西站和原有的成都站（天府广场那个）都是成都铁路局的管辖范围之内，按照道理来说车次应该是差不多的。
目前看来成灌线、成渝线和宝成线的部分车次因为要进入成都东站办事所以会经过成都东站，而同样走这三个方向的动车则不会进成都东站（除非晚点相当厉害才会进入成都东站），这样就造成了在站内能看到火车从面前过去但是又不停的尴尬情况。 目前来说成都东站的车次要比成都北（老成都站）要多一些，主要是因为成都东有3座站台（16股道），成都北只有2座站台（8股道）。随着今后成绵乐城际铁路（客运专线）开通，成都东站会进一步增加，而成都北站会进一步减少。 但是如果以“每天开行客车数量”来比较的话成都东站反而少于成都站，这是因为成都东站绝大部分为始发终到站，而成都站则有大量过路车次且大多为跨局、跨省的大干线。
另外需要说明的是虽然成都东站新建成并投入运营的时间是2012年7月25日，但是因为其前身为成都北站（宝成线上的一个车站，非现在的成都北站，即京港台线上的成都北收费站——原来也叫成都北站），所以成都东站实际使用的历史要早于成都北站（即原来的成都站）。