山西到哈尔滨多长时间？
先说一下我是怎么去的。 暑假去了两次，都是坐的火车，一次是太原站出发，一次是榆次北站（原来叫太原东站）出发；
第一次，6月28日15：30从太原站始发的K926/7次，第二天下午14：30左右到达 第二次，7月6日10：42从榆次北始发G496/9次，下午13：30左右到达。 G496/9这车次是临时加开的动车，网上显示当天榆次北只有这一趟列车开行。 K926/7这班车是正常开行的快速列车，在太原站候车室等候时看到有很多当地人在此候车。 这两班车票价都一样，都是硬座189.5元，软卧343.5元。
因为时间间隔不长，所以就都坐了。 先说感受最大的不同，就是车次的不同，带来的乘车环境的差距。 K926/7这班车是普通客车的车厢，环境和服务跟以前没有多少差别。 硬卧车厢上中下铺都有，硬座车厢座椅可以收起成为硬卧，但高度有限。
这班车上还有餐车，提供饭菜服务。 整体来说就是普通客车的体验，没有什么特别之处。 这班车的座位号是按A-E字母排列的，其中A、F靠窗，C、D靠过道，B、E中间。 这个座位分配方法让我很惊讶，因为在其他铁路线路上的座位号我都是按照一、二、三、四排的座位规律来记忆的，而此处却是A、B、C、D一排，E、F一排，第一排没有A、F的情况。 我所在的E区，每一排的座位都不靠窗，而且有行李架，可以放行李。
G496/9这班车是高铁动车组的列车，车厢内部和乘坐的体验就完全不一样了。 一进去就有服务员过来询问是否要茶水和零食，可以选择任意一款。 这是我在太原到哈尔滨的路上遇到的服务最好的一次，不仅茶水免费，零食价格也十分公道，一块多钱的巧克力奶糖，两块钱的一包小饼干，都很受欢迎。 车内温度一直控制在二十度上下，十分凉爽，比K926/7次那趟车可舒服多了。
这趟车的硬卧车厢是商务座、特等座、一等座的混合车厢，特等座和商务座都在车头部位，每排仅设两个座位，靠背可以后仰，设有侧扶手，空间比较大，感觉就是飞机头等舱的水平。
最惊喜的是，在这趟车的一个多小时内，连续经过了北京西、天津南、山海关、葫芦岛北、盘锦北等多个站点，竟然都没有停车，直接过去了，实在是太快了。