火车时间改了吗？
目前，我国火车票发售的“铁路列车运行间隔时间”为“最小间隔时间”。 “最小间隔时间”是这样计算的：
1、对日常线（即主要干线）上的客车，根据客流情况、车辆配备和局管内列车开行数量等因素确定；
2、对旅游线和支线旅客列车的开行，应适当加大区间时间间隔。 举个例子：
某趟列车上行车次时间为8：40——16：30，下行车次时间为9：30-17：20.那么中间间隔时间就是：
(16：30-8：40)+（17：20-9：30）=5小时50分 在上述计算中，如果某个时间段没有其他列车开行，则该时间段不计入区间时间间隔。例如，在以上例子中，如果10：00～11：00没有其他列车开车，则10：00~11：00不计入区间时间间隔。
由于“最小间隔时间”是“未考虑其他因素情况下”的“理想情况”，因此实际上各大铁路局会根据实际需求调整列车运行方案，使得实际发车频率能更好地适应市场需求，这时就会改变火车的发车时间。 例如，在暑假等旅客流高峰期或者某些特殊节日，为了最大程度满足旅客的需要，铁路局可能会采取增加列车或加开临时客车的方式增加发车频次。在这种情形下，火车的发车时间就会比按照“铁总”规定的“最小间隔时间”缩短。
至于具体缩短多少，这个就不好说了。毕竟增加车次和加开临客的数量取决于很多因素，而且各个铁路局的处理方式也不尽相同。不过，由于加开的客车均为临时客车，所以在车票价格方面与相应的普速旅客列车或其他动车组列车保持一致。