杭州湾大桥是谁设计的？
这个问题，我终于可以抖一些干货了（虽然可能有些迟） 先上图 我在2013年的时候，曾在宁波杭州湾新区规划办工作过一年半，领导就是图中这位夏总：)当时刚出来实习，有幸能加入这个项目的收尾阶段，并参与大桥的试车、验收等工作，因此对于大桥的设计者还是比较有发言权的。 夏总同时还是宁波杭州湾跨海大桥建设指挥部的副总指挥，负责具体项目施工的管理和协调。那么设计者应该就是夏总指挥的人了，具体谁做负责人我并不清楚。不过我可以肯定地告诉你，不是徐记先。
我个人认识徐书记已经多年了（他当时是宁波市政协副主席），很和蔼的一老头，经常看到他在政协开会的时候打瞌睡……这么老实的人肯定不会是桥的设计者啦~ 那会我刚来，领导就让我熟读桥梁工程，因为要准备接受各方对桥梁质量的查验和审核。我记得《桥梁工程》这本书足足有两厘米厚，由东南大学出版社出版的。
每天在办公室我都看一遍，甚至背下来（毕竟工科生，对于自己不懂而又需要了解的专业知识总是很积极）。就这样看了两个星期左右，来了很多外地的检查人员，对我们进行初审和抽检。我们准备了各种报告、资料和台账给他们看，他们看了之后说“你们这里对于质量要求的把控还是很严格的嘛”（其实是因为我们备了厚厚的材料，而他们没想到这么多，哈哈）。随后我们又请来了各方的专家代表和领导的代表进行会谈，讨论和商定后续的工作。
当时我负责接待和记录各方代表的意见和建议（主要是沟通桥梁质量的问题），因为接触频率高而且大家观点基本一致（确保质量的前提下尽量节约成本），所以和不少代表都认识了。其中就有中建八局的工程师（当时他们在做海上桩基），每次都会问我关于工程质量的问题，因为我是最熟悉的人才对。
后来进入了冬天，天气渐冷，工程施工也慢了下来，我因为要负责各项内业的整理和归档，所以没有太多的机会去海边。但有时放假出去吃饭或者聚会的时候，会遇到中建八局的人，和他们聊起来大桥的建设情况，听他们的描述（比如海上桩基要用冻土的方法来施工，因为温度很低海水的流动性很差）和在工地时领导的讲话稿，感觉他们确实是在认真建设一座经得起历史考验的伟大桥梁。
再然后到了第二年春天，桥马上就通了，我们在紧张有序地做好收尾工作。有一天晚上我下班回家（住在大桥边上），在江边散步的时候遇到了徐书记和他的老伴儿，我就上前打了招呼（因为经常见，所以认得出），和他聊起了大桥的话题，他告诉我，大桥很快就要通车了，希望可以早日通过竣工验收，早些投入使用；我又问他为什么这座桥命名为“杭州湾跨海大桥”，而不是“宁波跨海大桥”或是其他名字，他笑着跟我说：“这是市政府的意思啊，有什么问题吗？”我当时很是纳闷儿，市政府为什么要这样命名呢，难道这里面还有别的典故或内幕？…反正我是没想通