莆田有共享汽车吗？
有的，之前在莆田学院附近看到很多摩拜单车和青桔单车的身影，但是没留意有没有共享汽车。 前几天路过湄洲大桥，发现桥边停了不少汽车，定睛一看原来是“共享汽车”！ 这些车都来自一家名为“途歌”的共享汽车品牌. 在我印象中，一般共享汽车都是无门无锁，可以直接开走；而这里的共享汽车竟然有大门，还有专门的工作人员看守！ 和摩拜、青桔单车不同，每辆车都有固定的停车位置。 我很好奇地过去询问工作人员，他们告诉我，这里是途歌共享汽车的体验站。 体验站内停放着60多辆新车（据说之前有150辆），每天可以免费预约驾驶2次，每次30分钟。 用户只需要通过手机APP就能实现用车，按分钟计费，2元/分钟。
另外，在使用期内还可以免费停车。 不过我询问是否能在市区内驾驶，被当场拒绝——因为规定只能在规定线路内行驶。 由于不清楚线路情况，我也不便尝试。 据工作人员说，这是公司在莆田市开展的“千城万店计划”——先投入100万辆共享汽车，建立1000个服务站点。
据了解，这家公司的共享汽车曾在厦门出现过，后因故撤出。此次是时隔几年后卷土重来。 对于这家公司突然出现在莆田市场，且动作迅猛，业内人士认为，这是因为当前网约车合规化进程正在加快，而作为网约车重要补充力量的共享汽车，也受到政策鼓励。 今年3月份，财政部等五部门发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确对新能源乘用车实行差别购车补贴，年补贴标准不高于2.5万元/辆。
国家层面的鼓励政策加码，让本就处于亏损状态的网约车平台们更加压力山大。 为了抢占市场，各网约车平台纷纷拿出真金白银刺激需求。以滴滴为例，其此前已经在天津、南京、成都等城市开始推出现金奖励措施：首次下单的新注册用户即可获得现金红包奖励，最高58元。