福州地铁最早几点发车？
本人是福大人，有幸做过几个月地铁维护员 福州的线路很短，所以车也多不到哪儿去 我负责的是1号线 平时2头跑，早上和下午各一趟 早上7点15分从象园头发车，下午5点15分从象园头发最后一趟（不过我基本不坐下班的车）
具体的时间安排是这样的 6点半 调度室接到调度命令 开始准备，进行出车前的最后准备工作 7点13分 首班车通过地面信号机（其实就是两个红灯）进入隧道 7点14分 值班站长到车站清点人数，确认发车条件是否具备 7点15分 值班站长发出“发车”广播命令 这时，对讲机里传来列车长“车头到达”的信号 随后，第一辆列车驶进月台（实际上就是几节车厢并联，不用“开进去”） 7点18分 车辆完全停稳后，司机进行出闸作业，在黄灯闪烁提示下，操作闸刀切断牵引电源，完成出闸；同时，司机打开车门，进行发车前安全说明（其实就一句，说“当前方没有行人及车辆行驶时，可以开车门上下客”而已，因为经常没行人）
9点10分 值班站长再次核对当班车次、数量，确认无误后在交班本上填写并签名 10点15分 接车人员到车站接收车辆，并进行车辆交接记录 11点15分 进行当日首次集中清扫（除了清理卫生外，还要对轨道进行测平，确保轨道水平度在误差范围内，具体测量方法就不透露了，这是运营安全的重要工作，也是我工作后第一次接触测量仪器，有了这次经验，以后遇到也不发懵了） 15点15分 对讲机里传出“正线清扫完毕，可以出发！” 15点15分—16点15分 前往正线进行全天最后一次巡视，观察轨道状态，留意是否有异物侵入线路，检查道岔、转辙机等设备是否存在异常，注意观察是否有异常情况发生，发现后及时汇报处理 这时候天已经黑了....