坐过北京326路公交的人，都会发现它的特别之处——除了常规的一分钱乘公交活动以外，每次上车后，司机师傅都会问一句“去机场吗？”要是有人回应“去机场”的话，司机就会打开收费系统的界面，确认乘客的身份信息。 是的，这就是专门为前往首都机场的旅客而开通的专线车，在市区内乘车时，系统会自动计算出机场往返的费用，全程票价为17元/人。对于常坐飞机的乘客来说，这是非常方便的补贴方式。
不过，北京地铁也有通往首都国际机场的线路，也就是地铁首都机场线（又称机场快线）。它连接了3号线、10号线与机场航站楼，乘客乘坐地铁直达机场航站楼，然后再步行至出发层。 该线路的站点不多，从东直门站到T3航站楼的耗时约15分钟，到T2航站楼约25分钟。
值得一提的是，这条线路在运行时间上有着严格的规定。早上6时至9时，以及下午4时至晚8时30分，是旅客进出港的高峰期，因此地铁在此时间段内会将列车开到机场航站楼内，方便乘客换乘；其他时段，则会按照正常模式在地下运行。 在价格方面，乘坐首都机场线的费用与乘坐普通地铁的费用相同，都是票价2元/人次。
支芳霞优质答主目前北京去往首都国际机场的地铁线路有两线，分别为地铁2号线和机场专线。地铁2号线东直门站可换乘机场巴士去往T1、T2、T3航站楼，机场专线东直门站可直接去往T2、T3航站楼。去往南苑机场可乘坐地铁4号线及9号线换乘，即乘坐地铁4号线至天坛东门站换乘9号线至丰台东大街站，再从丰台东大街站乘坐529路公交车（或983路公交车）可到达南苑机场。
北京地铁机场线是北京第一条专为服务机场客流而建的轨道交通线路。地铁机场线于2008年奥运会开幕前夕开通运营，它连接市区与首都国际机场，线路全长28.1公里，其中地下线19.4公里，高架线8.7公里。工程设东直门、三元桥、首都机场T3、机场T2四座车站，线路在东直门站与2号线、13号线换乘，在三元桥站与10号线相交并预留换乘条件。机场线设计目标为最高行车速度每小时110公里，是目前全国速度最快的城市轨道交通线路。机场线列车采用八辆编组，列车长188米，宽3米，高3.95米，其车辆和牵引供电制式均为世界首创，车辆外形呈地铁和轻轨风格，具有无站台补偿装置、可提供大运量等地铁车辆的特点，同时具备运行速度高、转弯半径大等轻轨车辆的优点，代表当前国际上全自动城市轨道交通车辆的最新发展方向。
