以前有个规划，就是打通菜园坝火车站和牛角沱的地下通道，修建轨道交通，但是后来没有了。 现在的方案是把轨道6号线延伸到菜园坝火车站，在中山一路与1号线换乘，具体站点还未确定。
其实这个线路很有建设的必要，因为无论1号线还是3号线或者4号线，都要通过两站路才能到达菜园坝火车站（40分钟左右），而现在这条线只要5分钟，对于上下客是非常方便的。而且也解决了菜园坝没有地铁的尴尬。 但是这条线的建设难度比较大。
首先就是要克服山城地形，另外还要考虑到铁路的安全和运行。毕竟火车是与地铁共行的，不能为了建地铁而破坏了火车的运行。
还有就是这条线需要跨越长江，如何过江也是一个难题。 希望这条地铁早日开工建设！
弓宗宗优质答主菜园坝现在没有地铁，不过据重庆地铁路线网的最新规划，未来菜园坝将有两条地铁交汇于此，且两条地铁均为在建状态，线路如下：
（1）轨道交通18号线，起止站为跳蹬至小什字，线路途经渝南大道、长江二桥、磁器口、化龙桥片区、大坪、七星岗片区，线路全长29.12公里，采用跨座式单轨制式，共设置19个车站，其中途经菜园坝，于菜园坝内设有菜园坝车站，属于地下车站。
（2）在建的环线，起止站为重庆图书馆至五里店（顺时针），线路途经渝中区、江北区、南岸区及沙坪坝区，属于轨道交通线网中的环线，线路全长50.8公里，均为地下线路，共设车站33座，其于渝中区菜园坝设有车站，为菜袁路站。
以上两条在建线路预计将在2022年前后开通试运营，届时将与2号线以及规划中的十八号线和二十六号线相衔接，从而实现菜园坝与九龙坡、南坪、大渡口以及大杨石片区之间的直接换乘联系，其交通改善效果极其明显。
