深圳地铁是谁的？
深圳地铁是政府的，但运营是外包给企业的 政府投资建地铁，企业负责运营，运营收入用来补贴政府建设资金，和经营成本 当然，政府也是有权监管运营的，比如规定最高票价不能超过多少。但是总体来说，政企之间是相互合作，利益共享的关系 目前中国的大部分城市的城市公共交通系统都是这样的模式 不过深圳比大部分城市做得更好的一点是，它把规划，建设和运营整合在一起，全部由一个部门来负责（国内大多数城市都是交通口各自为战），这样能够更好的协调，保证发展的连贯性
另外就是，虽然深圳地铁是政府投资的，但建设期间融资的钱是从银行贷款来的，贷款需要还本付息，所以其实本质上还是老百姓出钱修了地铁，只不过通过票款的形式，把资金流回给了市民而已 至于为什么是国企来修，因为修地铁这种重资产项目不是私企能做的，而且政府也希望通过这种方式，来让企业承担社会责任 毕竟修地铁也不是一件赚钱的事情 ....... 现在又想起来那个老笑话了吗？ 一个中国人，美国人和巴西人一起散步. 走到河边，发现一条船，三个人都很想上船，于是开始了竞争. 中国人说他会凫水(fú shuǐ)，可以游过大河. 美国人说他有皮划艇，也可以过去. 巴西人说他不仅会上树(shàng shù)而且还会潜水，更厉害的是还会驾驶快艇(kāi tīng)！ 中国人和美国人听了都不禁佩服起来. 但是，当三个国家的人上了同一艘船后，情况就发生了变化——由于语言不通，他们都不知道对方说的话是什么意思。 最后，中国人在中间左右为难；美国人以为是中国先说话，因此对中国人的话信以为真；而巴西人以为美国先说话，所以对美国人信以为真……
结果呢，三人花了很久的时间，都在互相解释自己是如何如何地会游泳、会划船……但是却没有人相信对方的所谓“会说话”的话，因为他们觉得那是不可能的。