深圳地铁是双龙地铁吗?

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我来告诉你, 首先说明,我并不是铁路或者地铁工作人员,只是对深圳交通有点关心而已。 网上找到一张2013年1月9日的《深圳市城市轨道交通三期建设规划(2013-2018)》环评报告,里面详细说明了规划中的地铁线路,其中就有一条“地铁14号线(二期工程)” 从图中可以看到,当时规划的14号线是从福田口岸到沙头角(沙头角站)的,并分为了一期和建设二期,其中一期工程就是现在的龙岗线(原龙华线),而二期工程也就是现在的深铁14号线。

在2015年的6月份,国务院发布了《国务院关于改革铁路投融资体制若干意见的通知》(国发[2015]17号),允许地方政府依法通过发行债券方式融资,用于铁路项目建设。 根据这个文件精神,深圳市启动了地铁四期工程的审批工作。网上公布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2022 年)环境影响报告书》(简本)。从中可以看到,未来深圳还将建设多条高铁和地铁。 其中就有目前建设的地铁14号线(坪山支线)、20号线(深圳机场至前海通道)以及13号线(罗湖至福田),而这三条新轨道线路中,前两条还是高架线路。

而在更早之前的2012年和2013年的时候,国家相关部门曾经两次批复了广州地铁5号线东延段(文冲至黄埔客运港),但是后来因为土地纠纷等原因,工程一直未动工建设。在2015年时,广州提出了改造这一线的方案,即新建铁路广深城际快线(京港澳高速)、广惠城际(穗莞深高速)、广佛环线及连接以上三者的连接线,利用改建的广州北二环高速公路作为上述城际铁路的配套道路。

而根据深圳市的规划,未来的深铁14号线将是串联广州与深圳的又一条地铁线路,也就是所谓的“湾区快线”! 当然,具体规划以政府公布为准,我也只是根据网上的资料进行了整理和分析。

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深圳市地铁集团有限公司,于2004年3月2日经深圳市人民政府批准成立,是在原深圳市地铁有限公司、深圳市地铁一号线投资有限公司、深圳市地铁二号线投资有限公司三家国有企业合并基础上,投资组建的大型轨道交通企业集团,公司主业为地铁工程建设和运营管理,注册资本为100亿元,深圳市国资委持有其100%股权。

深圳地铁2号线,又名蛇口线,于2004年12月28日动工兴建,2011年6月28日通车初期运营,是中国内地第一条无人驾驶的地铁线路。

深圳地铁1号线于1998年6月12日动工兴建,2004年12月28日通车初期运营,是深圳市第一条建成运营的地铁线路,也是中国内地第一条跨越特区的地铁线路。

截止2011年12月4日,深圳地铁已有二期工程两线(1号线续建及2号线)和三期工程四线(3、4、5、7号线)同时开工建设,到2016年将形成8条轨道交通线路、总里程达283公里的轨道交通网络,构建起全市交通的骨架。

2018年12月24日,深圳地铁3号线(益田-福保段)、4号线南延段、6号线一期(长圳-科学公园段)与二期同步完成消防验收,顺利通过初期运营前安全评估。

2019年1月15日15时,深圳地铁2号线三期正式开通,该线路由既有蛇口线海空港连接线向北延伸,线路长8.51km,设站6座。3号线南延段长1.45km,4号线北延段长7.45km,7号线东延段长2.32km。四条新线于2019年5月25日中午12点正式开门迎客。

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