地铁横杆多高？
作为一个在轨道交通设计行业混了多年的学渣，我凭经验答一下这个题！ 先摆结论，地铁竖梁（轨行区）的设计高度是1.5至2米之间；如果考虑紧急情况下人员逃生，高度应该再高点。 具体设计时，还要参考以下各项进行综合确定：
1、线路所处地点的地形高低。如果线路经过地区整体地势较低，考虑洪水位的影响，那么轨道结构设计就应当适当抬高。反之，则降低。但无论怎样调整，都要符合线路整体平纵断面设计的规范要求。
2、机车车辆的高度。这个很好理解吧——车要高过轨行区啊！否则怎么行车呢？当然，这里说的车是高出现场高度的数值，不是指机车车辆的高宽比。
3、车站结构的最低点与轨顶面标高的关系。如果是地下车站，则无需考虑此问题。对于明挖车站，要考虑在车站结构发生较大变形而不破坏轨道的时候，确保轨顶面不出现下降的情况。
4、线路的荷载等级。这个很好理解的啦~不同等级的列车，荷载肯定是不一样的咯…… 另外，还有轨道结构类型的问题。现在一般采用的有有砟轨道路基、无砟轨道路基以及过渡段三种形式。不同的路基类型对轨道结构的高度有着不同的要求哦~这里就不赘述了~~