香港地铁怎么算?

闫玉霞闫玉霞最佳答案最佳答案

以港铁屯门站为例。 首先,你要搞清楚,在港铁系统里,有3个价格档次,分别是: 1)市区路线(红字):票价最高,但覆盖的面积最广,包括所有到九龙、新界西的路线;

2)郊区路线(黄底红字):票价比市区线路低,但覆盖面积不如市区线路广,主要用来连接新界东和九龙、市区;

3)过海路段(绿底白字):通过这个路段需要另外加价,票价最便宜,不过由于过海段只有几条路,所以也谈不上有多“经济”。

其次,搞清楚价格后,就要看看如何买票了。 港铁是按里程收费的,也就是说你跑的里程越多,所付的钱越多(坐一圈全程下来就是最贵的票价了)。 但港铁规定,每趟列车,乘客都只能在车厢内移动,不能下车走动(除了某些特例,比如因紧急事故,导致车门或月台有安全隐患的时候,会有工作人员指示如何在应急情况下出入车厢),所以在同一列火车的同一个站点上下车都是计算同一段路程,不会多收钱。

以屯门站为例,上的是前往九龙的火车,这趟列车经过九龙塘,那么无论你是在九龙塘还是其它站下的车,这一趟的费用都是相同的。 那有人会问了,如果我在中途下车,然后改搭往相反方向的列车,这样是不是可以省下一笔钱呢? 答案是:不行! 虽然你在中途车站下车改乘另一班车是可以的,但是这样的做法只会让你多花时间和金钱。因为你在上车时已经交了费用,而下车后再上车,即使目的地相同,也已经使用了新的路线,所以会另收费。举个例子就明白了: 你坐地铁到铜锣湾然后又返回中环,这样就要付两次费;但如果你先到铜锣湾,再从铜锣湾去中环,这样只需付一次费。虽然两条线路的车程是一样的。

总之,如果你不想花冤枉费的话,建议上车就睡,到站了就下,千万不要在车上来回溜达。否则.... 对了,最后补充一点:在港铁内吃东西、饮料是不算在上述路程内的,所以别怪没告诉你哦~~

诸葛默琪诸葛默琪优质答主

大家坐列车时候,都是根据路程的远近来付费的,那么,你知道这些票价是怎么算出来的吗?地铁的定价问题也一直是大家讨论的热门话题,香港与内地地铁的定价有着很大差异。香港地铁的定价机制和大陆上的定价机制有着很大的差别。两地的差异比较大,毕竟香港地铁是用市场化的模式来运营的,而内地还处于政府补贴的模式运营。

在香港,地铁从一开始运行就开始自负盈亏,依靠票价以及地铁商业用地等来满足收益,因此,地铁定价会比内地高,并且会随着通货膨胀等变化而变化。其实,在我们生活中经常使用的出租车、公交车、渡轮等等都是按照公里来计费的,地铁计价也是采用的这个形式。

香港地铁是以“程”这个单位来计价的,而“程”这个单位也是按照距离来定的。根据2018年的数据,可以看出起始价为15.2港币,之后根据公里数来收取相应的费用。大家可以看到,每增加一程的价钱都是不固定的,而且从6程开始,每增加一程都是增加4.7港币。这个定价的规律是遵循“价高里程长、价低里程短”的“递远递减”规律而制定的。

为什么地铁定价不是统一按照公里乘以单价来制定呢?如果这样地铁定价会比较好理解,制定的价格策略也是为了促进人们能多乘坐地铁出行,有利于缓解交通压力,从地铁公司角度来看,也是一种增加收入的方式。

我来回答
请发表正能量的言论,文明评论!