上海奉贤通地铁吗?
没有,现在还没有。 以前网传奉贤有五个站,但是经过这么多事件(如虹桥枢纽、松江新城等车站改名),现在已经不算是网传的了。实际上,奉贤区的地铁站点目前仅剩下奉浦大道与5号线的换乘站点(人民广场-静安寺方向)和南桥新城(虹桥枢纽)两个。其中奉浦大道站点位于环城东路西段,而南桥新城站在南奉公路与南亭公路交叉口附近(原上海化学工业区)。
本人在奉贤生活多年,对这些还比较了解。如有其它问题可私信我。
没有,现在还没有。 以前网传奉贤有五个站,但是经过这么多事件(如虹桥枢纽、松江新城等车站改名),现在已经不算是网传的了。实际上,奉贤区的地铁站点目前仅剩下奉浦大道与5号线的换乘站点(人民广场-静安寺方向)和南桥新城(虹桥枢纽)两个。其中奉浦大道站点位于环城东路西段,而南桥新城站在南奉公路与南亭公路交叉口附近(原上海化学工业区)。
本人在奉贤生活多年,对这些还比较了解。如有其它问题可私信我。
根据已经公布的上海轨道交通线路规划,金山铁路支线和规划中的轨交15号线、19号线等将在莘庄交汇,规划中的嘉定城区线、宝山机场线、松江南站线、奉贤线将在中心城设站,同时通过与磁浮、浦东机场快线、浦东内部线等的换乘,可以方便通达浦东新区,完善浦江两岸的交通联系。
申城轨交规划首次出现了“市域线”。市域轨道交通线将深入郊区,在远郊区县设站更多,间隔更远,速度更快。线路主要服务于中心城(或中心城延伸区)与外围区(或郊区)之间的长距离出行,线路将延伸到松江、金山、崇明等远郊区县。而市区线则主要是服务中心城,连接中心城内重点地区(如中心城内大型客运枢纽)。市区线采用高峰6分钟以内行车间隔,市域线考虑采用6~10分钟行车间隔。
上海中心城区将不再建设新的货运基地。从2010年起,位于市区的闵行货运基地的货运将迁移;宝山的货运将予以调整。本市新建的集装箱集疏运中心设在浦江镇,铁路将深入港区,直接服务大型货运码头,满足货运运量日益增长的需要。