成都东有高铁站吗？
成灌高铁已经开通，但是目前只停靠都江堰站和都江堰机场站（在建设），不进站。 成灌高速铁路是西南地区第一条高速铁路，也是连接西南地区和西北地区的一条重要运输通道。线路起自成都北站，途经郫县、都江堰市于灌口设站并与在建的成雅高速公路相衔接。全线共设车站5个，分别为成都北站、犀浦站、红光站(已拆除)、郫县西站、都江堰站及都江堰景区站(在建)。线路于成都北站与既有铁路干线连接，向东经成都市郫都区至都江堰市，线路全长71.2公里。 该线设计最高行车速度为每小时200公里，建成后的初期，将安排开行客车8对/日；到2013年，将逐步增至22对/日。
值得一提的是，这条高铁在设计上考虑了“无缝”连接。据中铁二院工程集团负责人介绍，成灌高铁在接轨方式上采取了两项创新。首先是采用“地面接入”的方式，即将列车引入既有铁路枢纽内的地下广场，再通过地铁形式的联络线接入既有正线。其次是采用“跨线运营”的模式，即在本线路运行的同时，允许其他方向的车辆通过本线跨线行驶。
这种设计使得这趟火车可以在不影响乘客的前提下实现“无缝”换乘。以时速200公里计算，从火车进站、乘客下至出站仅需4分钟的时间。 而按照目前的规划，成都至都江堰城际铁路建成后，从成都市中心地到达都江堰市区以及进入青城山景区只需半个小时左右，比现在乘坐汽车节约了近一个小时的时间。