台北到高雄多少时间？
2017年1月6日更新 由于台铁进行了调图，现在从台北到高雄最快只需要3小时34分（嘉义新左营北线快速列车）！比原来的5个小时足足少了一个半小时！ 台湾铁路系统十分发达，除了台铁（即台湾铁路局所经营管理的铁路）之外还有“客运专线”，比如连接北、中、南部的“台湾高铁”，以及连接南北的“台中线客运专线”和连接东西的“东线客专”等；这些专用客运线路都是行驶高速动车组（台湾称“复兴号“或”新东风号“）。
这些高速铁路与旧的”台铁干线“共同组成了台湾的”陆上交通网“。 台湾铁路线路总长度已达5923公里（2016年底数据），列居世界第8位，超过了德国（4319公里）和法国（4088公里）。虽然台湾国土面积较小，但在高速铁路建设方面却毫不落后，目前已建成的高铁路线均达设计速度（台湾高铁达350km/h、台湾东线客专达250km/h）、预留了进一步提速的空间。
根据我多年的乘坐经验，在运行速度方面台湾地区已经可以媲美乃至超越大陆的动车组。以我多次往返于北京和郑州之间体验到的京港台高铁为例（其中北京西至郑州东段经停6个车站，全程505公里需要1.5个小时；而郑州东至北京西段因线路较短且不牵涉到北京站的调车作业所以仅需50分钟），不仅全部达到设计最高时速而且几乎都有望达到上限，可见台湾高铁系统的先进之处。 需要特别提醒的是，目前台湾各主要火车站都实行电子客票制度，因此到达目的地后取票上车即可，非常便捷。