火车怎么行车？
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。我国铁路分为不同等级，不同等级的线路有不同的技术标准和行车标准。机车以机车的最高运行速度、牵引重量和长度为限制。不同区段的行车速度和牵引重量由列车运行图确定。
列车运行速度受曲线半径、钢轨质量、信号显示、机车牵引制动、线路技术状态、天气、坡度等因素影响。列车在不同速度运行时采用不同的制动距离。为保证列车加速运行和行车安全，铁路要根据列车速度和线路情况在一定区段内规定不同的牵引重量和限制速度。限速区段可实行分号运行图。为了保证行车安全，列车在区间运行和车站内办理作业，除特殊情况外，都要按照《技规》的规定、列车编组计划、列车运行图和运输方案组织列车开行，严格执行有关规章制度。在自动闭塞区段和动车组运行区段，行车工作还应遵守相应的自动闭塞和动车组行车组织规则的规定。