宁波有几条地铁线路？
目前在建及规划中的有5条，即1号线、2号线一期（东段）、3号线一期、4号线、5号线一期 1. 宁波轨道交通1号线西起高桥，穿越海曙区与江北区，东至外滩大桥，全长约21公里，设站17座，其中换乘站6座；于2006年10月25日开工建设，2014年5月30日全线开通试运营。
2. 宁波轨道交通2号线一期（东段）工程起于鄞州区的姜山镇，途经江东区、江北区，止于鄞州区的孔浦街道，线路全长约28.5km，共设车站25座，其中地下站22座，高架站3座。计划分两个施工标段实施。第一施工标段包括火车站至新典路口的9个地下车站和1个区间，第二施工标段包括孔浦至火车站的16个地下车站，预计分别于2017年和2018年完工并实现贯通。
3. 宁波轨道交通3号线一期起点为鄞州区的东郊街道，终点为北仑区的霞浦街道，线路长约26.7km，设站23座(地下站16座，高架站7座)。
4. 宁波轨道交通4号线连接江东中心区和慈城风景区，全长约30公里。由江南公路站至小洋江的5座车站组成，设车辆基地一座。项目拟采取“边设计、边建设、边投产”的模式推进，计划于2019年年底建成。
5. 宁波轨道交通5号线一期北起水乡茶村，南至新城第一学校，途径海曙区、江北区和鄞州区，线路全长27.9公里，设站21座，其中地下站20座，高架站1座。
隆映优质答主宁波市轨道交通线网由6条线路组成，总长234.1公里，车站143座，其中换乘车站14座。规划线网6条线路与宁波对外交通枢纽实现有效衔接，加强了中心城区与外围各组团之间的快速联系，支撑并引导城市空间结构和功能布局的合理发展，同时加强了三江核心区和各组团中心的内部交通集散功能，在形成多中心城市空间结构的同时，保持三江核心区的集聚度。
第一条线路：线路西起古林，经集士港、高桥、江北，穿姚江进入海曙中心区，经江夏、灵桥、药行巷，沿长春路—甬江进入江东，经曙光、明东，在新典桥附近过江，沿江东南路，向东经东部新城、沧海路至高新区。线路全长44.9公里，设站35座。
第二条线路：自江北洪塘起，由北向南经机场路、柳汀立交、中山东路、江夏路，折向人民路，然后以支线形式沿昌国路向东，至外滩。线路全长10.0公里，设站9座。支线线路沿百丈东路、中兴路、世纪大道、桑田路至首南，支线长30.4公里，设站22座，市区段17座。
第三条线路：自北仑松花江路起，沿黄山路、长江路、泰山西路、宁南北路、兴宁路、环城西路、西环北路至火车东站。线路全长28.8公里，设站23座。
第四条线路：自大港起，沿庐山路、泰山路、黄山路、新碶街道、甬江隧道、中兴路、世纪大道至客运总站。线路全长31.8公里，设站19座。
第五条线路：自姜山起，沿南部商务区，西经丽园南路、机场路、柳汀立交、环城西路、联丰路、江北大道、姚江进入江北，接压赛堰后沿江北大道至慈城。线路全长31.2公里，设站19座。
第六条线路：自大碶起，沿规划环城南路向东，折向江南路、中河路，再以环线形式沿惊驾路、彩虹南路、长兴路、海晏北路、青林湾、通途路，终于压赛堰站换乘。线路全长36.3公里，设站25座。
