苏州火车站几号地铁站?

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苏州目前共有五座地铁站,分别命名“苏州公园”、“桐泾北路”“南环”“北环”“金阊北路”其中没有“苏州火车站”。 按照惯例,一般会将交通便捷、客流集中、功能完善的地铁站命名为地名。所以“苏州公园站”“北环站”“南环站”都有其地理实体。而“金阊北路站”和“桐泾北路站”则是因为周边路网丰富但缺乏大型地理实体,所以采用了道路名+北路/中路/南路的形式。 “苏州火车站”这一命名事实上是没有的,但是该站由于处于苏州古城核心区域且与苏州古城历史交通要道人民路平行,为方便起见,市民也习惯将其称为“苏州火车站”。

当地铁通过苏州火车站时,会有语音播报提醒乘客“下一站苏州火车站,距离上一站广济南路站有1.9公里,预计时间30秒”等等类似提示。在苏州地铁的线路图上,“苏州火车站”也明确标识为了SXXZ(苏小宣注:表示该车站作为线路终点)。 但“苏州火车站”显然不是一座真正的地铁站,因为它缺乏基本的人流聚集功能,不能像其他地铁站一样满足出行和换乘的需求。 所以,当游客询问“苏州火车站”怎么走的时候,导游图上只能模糊地说“从起点出发向东北方向步行约540米到达终点”。

事实上,“苏州大学”或“苏大本部”更符合周围居民和学生的使用习惯,在谷歌地图或其他导航软件中搜索这两个名字,定位点就会显示为“苏州站”的停车场入口。

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地铁2号线,苏州火车站设于苏州市广济北路中部,为苏州轨道交通2号线的东端终点站,可同上海地铁11号线直达上海。2号线于2013年12月28日正式开通运营。车站总建筑面积约为21175平方米。车站为二层岛式明车站。地下一层为站厅层,地下二层为站台层,两层之间通过自动扶梯和垂直电梯连接。车站呈东西走向,东侧为待建2号线车辆基地。

同时在车站北侧设置了旅客服务中心以及公交车到发站台,东侧为南北向地下过街通道。车站西端设置单渡线及停车线各一条,东端与车辆基地接轨,预留延伸条件。出入口共设有六个,其中1号、3号、4号出入口可以与苏州火车站旅客服务中心以及地下通道相连,2号、5号、6号出入口分别沿广济北路南北两侧布置。

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