郑州东怎么地铁?

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现在在郑东新区上班,每天骑车或开车过来都觉得很开心 作为一个在郑州生活了整整20年的老郑州人,第一次感觉城市的发展如此迅猛。记得小的时候每次坐车从火车站到黄河路、文化路北边的家的时候,总是要经过一个很大的铁道口,印象中总也修不好,每次都是火车来了,骑车子的人很多都要下车推推车,那个时候觉得郑州好穷啊,怎么连个铁路口的涵洞都没有。

后来到了大学,又回来郑州工作,这期间也常来郑东新区(当时还叫金水区)这边,但是感觉变化并不大,还是那座破破烂烂的石桥、那片荒地,还有荒地上常常聚集的人群,有的是打工者,有的是流浪汉....印象比较深刻的是有个卖报纸的大姐,经常在那个桥附近卖报,我每次买票经过那里时,她都会热情的和我打招呼,“小伙子,买份报纸吧”,那时真的很感谢这位大姐,觉得她是这座破败城市中善良美好的存在。

再次回到郑州工作是在13年,那时候正在修建地铁,听说要修到金水区的段寨,很兴奋,因为终于要有地铁了,以后来上班就可以坐地铁了,不用再乘公交车或者打车,更不用在雨雪天害怕车没地方停。可是后来得知这段线路由于资金问题停了,大家又一次陷入失望之中。

好在不到两年时间,地铁一号线开通运营了,虽然中间经历种种困难,但是终于通车了,这对于生活在这座城市的人来说真是太值得高兴了。自从通了地铁,无论是上下班还是周末出去逛逛,都方便太多了,尤其下班之后可以坐着地铁回家了,再也不用来回堵在车水马龙的路上,心情瞬间美丽。 后来二号线建成后又有了终点站,三号线一期也在建设中。作为在郑州生活了整二十年的人,真切的感受到这座城市在发展,在变化,而且在变得越来越美好。

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郑州东站地铁包含郑州东站高铁地铁站和郑州东站城际地铁站两个地铁站,高铁地铁站坐的地铁是1号线和5号线,可乘坐1号线到二七路下车,换乘2号线。坐5号线可换乘1号线、2号线和4号线,向东行驶至海月码头,可到欢乐谷,绿博园游玩。城际地铁站坐的地铁是14号线,也可换乘1号线和5号线。

郑州东站是全国特大型铁路客运站之一,总建筑面积约52.35万平方米,建筑总高度45.6米,车站规模16站台32股道;郑东城际场3台6线。郑州东站集高铁、城际、轨道、公交、出租和长途为一体,是中原经济区规划的交通枢纽工程,有“华东铁路心脏”之称。郑州东站工程由郑徐铁路客运专线河南有限责任公司承建,中铁建工集团有限公司承建。

郑州东站自2012年10月13日初步运营,2016年10月31日正式运营;总投资约121.9亿元,总投资约99亿元;郑州东站主体地下3层、地上5层,其中高架层3层、站台层1层、地下层2层(停车场、地铁、出站通道),总建筑面积约52.35万平方米其中高铁、城际客运面积约30万平方米、地铁面积10万平方米、地下停车场面积4.4万平方米,预留市政道路7.95万平方米。

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