新加坡有没有地铁？
2019年3月，新加坡地铁南北线二阶段通车了！南北向交通的大动脉终于贯通，也实现了新加坡地铁网MRT 全岛覆盖。 南北线的开通也意味着，在新加坡乘坐地铁已经可以直接从东海岸到达西海岸了（虽然还是要绕一大圈）。
之前在新加坡生活过4年的我终于可以吹这个牛了～曾经坐反了方向在终点站坐了全程……
作为亚洲地铁建设的新榜样，新加坡的地铁建设速度之快、效率之高是值得中国学习的。
目前，新加坡全国共有5条地铁线路，即绿线、红线、橙线、蓝线和黄线，还有一条在建中的环线。这些线路构成了新加坡“米”字形轨道交通网络。
不过，别看现在新加坡地铁线路多且密集，最初的时候，因为政府规划失误，地铁建设进度缓慢，导致出现大量“半拉子工程”。
直到近年来，经过大力改造和延伸，这才有了现在的飞速发展。
那么，为什么当初新加坡要大力发展地铁呢？
首先，是因为新加坡是个国土面积小、人口密度大的国家。据相关统计，全国1/3的人口居住在市中心地区；而市区的人口则集中在东西狭长的土地上，这使得公共交通的建设难度大大增加。
第二，则是源于不断上涨的汽车数量。据统计，在新加坡每100人中就有70辆汽车，而每天平均有超过60万的汽车行驶在路上，这给本就狭窄的城市道路带来了巨大的压力。修建地铁成为了解决城市交通拥堵的一个有效手段。
第三，当然也是为了实现减排目标。众所周知，交通是造成碳排放的重要来源之一。根据联合国气候变化的公报显示，全球每年有1%的二氧化碳排放来自于交通部门。为了实现2020年和2050年的碳中和目标，新加坡必须严格控制交通工具的碳排放量。
除了降低私家车的使用率外，大力发展公共交通、修建地铁也成为重中之重。 根据规划，到2030年，新加坡公共交通的使用率要达到65%，到2050年则要达到85%。可见，未来的十几年里，新加坡将大力发展地铁等公共交通工具。按照目前的修建速度，这一目标很有希望实现。