成都至合肥火车有几趟？
你好，很高兴能为你解答！成都有到合肥的列车的。以下是具体车次信息。 K678/K675次： K1249/K1252次： 以上都是成都东站始发的列车。
另外补充一个信息：如果从地图上看，成都和合肥之间的距离其实差不多相当于北京和天津的距离，然而北京到天津的车次多到不行，几乎随到随有。那么反过来，是否意味着成都到合肥之间也应该有大量列车呢？其实不是这样的。因为我国铁路布局存在着“京哈”、“京沪”两条东西走向的干线，又由于南北方向的人口和经济密度远远高于西北——东北，因此西南和华东之间的列车就要受到两大干线的挤占。具体表现为：
(1)西南往东的开行列车要绕开这两条干线；
(2)在现有的两干线附近区域设立新枢纽（比如郑州火车站），让部分线路可以直通过去（比如西安到宁波的列车大部分经过郑西客运专线）；
(3)减少沿途停靠站点数量，增加发车频率（比如把上海南至兰州的列车改为上海虹桥至兰州）。
由于上述措施(1)(2)(3)都是为了减少两干线上上下下的列车数量，对于本线来说实际上是增加了列车密度。因此看起来就像是东西向的干线增加了，实际上并不是这样。你仔细观察下面这张图就会注意到，虽然图中显示的成都到南京的列车每天有四趟，但实际上这是合并了两趟车而来的，即K2965/K2964次（成都-徐州）与K678/K675次（成都-合肥）。
而K678/K675这趟车原来就是每天一趟的，现在改成早晚各一趟，也就是说中间的时间段是空出来的，如果这时再把其他几趟经停站较多的列车取消或者改经别的路线的话，那么成都会更惨，可能一天仅仅只有一两次到达华东地区的机会了……所以你看这就是现状：成都在东起北京西至乌鲁木齐的广大区域内，除了周边诸如汉中、广元、平凉等离得近的城市能直达外，像赤峰、通辽、集宁等城市是要绕一大圈的，而像厦门、海口这种东南地区更是要绕道沿海了。