地铁脱轨原因？
这次事故和 2015 年 6 月 23 日发生在马来西亚的地铁车厢脱轨是有区别的，当时是地铁列车本身在运行过程中突然失控，整个列车侧滑移位并冲出轨道，造成 79 人死亡、 100 多人受伤。 而这一次，是地铁列车停靠在车站台时发生脱轨，所幸没有造成人员伤亡。 据现场画面来看，这列地铁列车可能是在减速进站的过程中，第 4 节车厢偏离轨道，随后 3 节车厢跟着一起“跑偏”，整个列车 “四脚朝天” 翻倒在地。 有分析称，导致事故发生的原因可能是列车在行驶过程中出现紧急制动，导致车辆失控侧翻；或是受到外界物体干扰，致使其偏离方向，进而发生脱轨。
目前，事故原因还在调查中。 虽然事故的起因还不明确，但根据媒体报道，当地警方发现的初步线索显示，地铁线路在施工过程中，可能有一条电缆被盗，从而影响到了地铁列车运行的安全。
有媒体援引当地官员的话报道称，该电缆连接着苏拉瓦底大坝的电力系统，这条大坝为首都及周边地区约 80%的人口提供用水。
另有说法是该隧道内有施工，导致列车行进的时候震动从隧道顶洒落泥土，导致列车出轨。 目前尚不清楚这些报道是否属实，亦未找到任何官方发布的相关信息源。 但不论如何，一条疑似正在施工的隧道，的确有可能是此次事故的起因。 事实上，类似的事故并非首例。 前不久刚刚发生过一起墨西哥城地铁列车追尾事故。当时一列地铁列车正在行驶，结果前方突然停了下来，随后后方的另一列车直接撞上前方列车，使得第 30 节车厢全部挤在一起，而第 29 节车厢则悬空吊起。 最后有 48 人受伤。
当时也认为是因为有人在隧道里施工，导致了列车运行异常，引发了追尾。不过随后的调查却发现了新的线索。 原来，在事发之前，这辆地铁列车曾经经过一个地下变电站，而在那里发生了电缆断裂的情况，导致供电中断。在检查过程中，工作人员发现电缆被夹具卡住，不能完全放开。因此当列车返回起点站时，因信号问题，致使列车在运行过程中突然停车，最终发生了事故。