湘潭到长沙有地铁吗?

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现在没有,但规划中有。 湖南省政府发布的《湖南省铁路网规划》(2016—2035年)中,涉及京港澳高速高铁的线路有七条,分别为:

在规划的七条高速高铁通道中,经湘乡、湘潭、株洲至长沙的线路是第三通道和第五通道。其中,第三通道由京港澳高速与沪昆高速构成,途经城市为北京、天津、石家庄、郑州、武汉、长沙;第五通道由京港澳高速与武广高铁组成,途经城市为北京、石家庄、郑州、武汉、长沙。 目前京港澳高速公路湖南段已经全线通车,而武广高铁和沪昆高铁也在正常运营中。所以从京港澳高速公路下高速后,走高速路去长沙市内各大站点的时间都在半小时以内。 如果要从湘潭市进入长沙,目前最便捷的出行方式是走京港澳高速公路。虽然有一日游或短程自驾的朋友选择开车走沪昆高速转潭邵高速公路再转入京港澳高速前往较为便捷,但是这样多走的距离至少也有40公里以上。如果通过导航分析,其实两者之间仅差约7分钟的车程。 所以未来这条线修了城际轨道或者地铁的话,对两地居民来说将是极大的便利,只是要等上一段时间。

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长沙轨道交通集团、湘潭交通发展集团相关人员共同参与考察了长沙磁浮快线的车辆、信号、自动售检票系统,并就票务管理、行车组织、乘客管理等方面与运营单位负责人进行了深入交流座谈、经验分享。

目前,三市间在建的长株潭城际轨道,按照设计时速160公里/小时的标准,全线共设32个站,计划2016年底投入试运营,运营后株洲到湘潭的通行时间在40分钟左右,其中株洲到长沙半小时可达。

此外,长(长沙)株(株洲)潭(湘潭)3市还在规划建设地铁、轻轨、磁浮3种制式的“半小时交通圈”。长株潭城轨延伸线和长沙“磁浮线”“地铁3号线”的接轨规划正抓紧研究中。

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